Endistri otomobil la te evolye ane ak ane pou ban nou pi bon nan chak nan sistèm yo ki gen yon machin.Fren yo pa gen okenn eksepsyon, nan epòk nou an, de kalite yo itilize sitou, disk ak tanbou, fonksyon yo se menm, men efikasite ka varye selon sitiyasyon an yo fè fas a oswa machin nan kote yo ye.
Fren tanbou yo se yon sistèm ki pi gran pase nan teyori deja rive nan limit la nan evolisyon li yo.Fonksyon li konsiste de yon tanbou oswa silenn ki vire an menm tan ak aks la, andedan li gen yon pè ballast oswa soulye ki lè fren an bourade, yo pouse kont pati entèn nan tanbou a, kreye friksyon ak rezistans, Se konsa, Tou de frenaj avansman machin nan.
Sistèm sa a te itilize pou dè dekad e li te menm nan kous machin ak kat wou.Pandan ke avantaj li yo se pri ki ba nan pwodiksyon ak izolasyon ki gen eleman ekstèn lè pratikman fèmen, gwo dezavantaj li yo se mank de vantilasyon.
Akòz mank de vantilasyon, yo pwodui plis chalè epi si yo toujou ap mande yo gen tandans fatig ak lakòz pèt kapasite frenaj, alonje frenaj.Nan ka ki pi ekstrèm anba pinisyon konstan tankou jesyon sikwi, pou egzanp, yo ka ale nan risk pou yo fraktire.
Anplis kòm ballast yo mete deyò, li nesesè ajiste yo pou yo pa pèdi fòs epi kenbe balans lan ak fren devan yo.Kounye a sa a kalite fren sèlman parèt sou esyeu dèyè a nan plizyè machin relativman aksesib, rezon ki fè yo se jis sa, ki gen mwens chè pou konstwi, kenbe ak reparasyon.
Yo gen tandans jwenn tèt yo sitou nan machin ti segman, se sa ki, kontra enfòmèl ant, subcompacts ak iben, de tan zan tan nan kèk pick-up limyè.Sa rive depi ke machin sa yo pa tèlman lou epi yo pa fèt pou ofri oswa itilize nan kondwi pleyan kòm li ta sa ki nan yon touris spòtif oswa gwo.Si ou kondui san yo pa depase limit vitès epi ou se dous nan frenaj, byenke ou fè vwayaj trè long, ou p ap gen okenn risk fatig yo.
Tan poste: Nov-20-2021