I. Echèl mache domestik ak entènasyonal
1, echèl mache domestik
Kwasans demann sou mache a pou kousinen fren yo gen rapò ak devlopman endistri otomobil la (pwodiksyon otomobil ak pwopriyetè detèmine pwodiksyon an nan kousinen fren yo, epi gen yon gwo korelasyon pozitif ant li ak pwodiksyon kousinen fren ak lavant), ak rapid la. devlopman nan endistri otomobil Lachin nan pral dirèkteman kondwi devlopman an similtane nan manifaktirè plak fren yo.Premye a tout, Lachin kounye a gen plis pase 300 manifaktirè otomobil ak plis pase 600 plant modifikasyon otomobil, ak yon pwodiksyon anyèl apeprè 18 milyon machin, ak yon gwo demann pou kousinen fren, ak yon demann nasyonal anyèl apeprè 300 milyon ansanm fren. kousinen.2010 pwodiksyon domestik, valè pwodiksyon ak revni lavant nan friksyon ak sele materyèl reyalize kwasans de chif, ak yon pwodiksyon total (eksepte materyèl semi-fini) nan 875,600 tòn, moute 20.73% ane-sou-ane.Pwodiksyon total (eksepte pwodwi semi-fini) te 875,600 tòn, moute 20.73% ane-sou-ane;valè total pwodiksyon te 16.6 milya dola Yuan, moute 28.35% ane-sou-ane;lavant revni te 16 milya dola Yuan, moute 30.25% ane-sou-ane.
Devlopman rapid nan endistri otomobil Lachin nan pral dirèkteman kondwi devlopman an similtane nan manifaktirè fren fren yo, epi li pral afekte demann lan mache nan lavni nan kousinen fren otomobil nan tou de pèspektiv nan stock pad fren ak enkreman.Nan mache dechanj la, kòm kousinen fren yo se pwodwi konsomabl, frekans nan renouvèlman se vit, ak pwopriyetè machin nan gwo pral estimile demann lan pou kousinen fren nan mache apre domestik la;an menm tan an, nan mache a incrémentielle, pwodiksyon ak lavant tandans fè kousinen fren toujou nan gwo demann nan mache a sipòte.Se poutèt sa, kriz finansye entènasyonal la te mennen nan yon bès soutni nan ekonomi mondyal la sou endistri fren an te piti piti disparèt, siy yo nan endistri rebondisman te parèt, endistri fren an se inogirasyon nan yon gwo opòtinite pou devlopman.
Selon demografik, antrepwiz pwodiksyon materyèl friksyon Lachin nan gen plis pase 470, ki gen ladan plis pase 40 antrepriz Sino-etranje ak antrepriz totalman etranje posede.Estatistik yo montre ke nan 2010, friksyon materyèl endistri Lachin nan pwodiksyon anyèl nan 426,000 tòn pwodwi materyèl friksyon, valè a pwodiksyon total de 8.53 milya dola Yuan, ekspòtasyon nan 3.18 milya dola Yuan, nan ki materyèl friksyon otomobil te konte pou apeprè 80% nan total la.Endistri materyèl friksyon Lachin nan nivo teknoloji pwodiksyon an jeneral te siyifikativman amelyore, kèk antrepriz dirijan yo te rive nan nivo avanse entènasyonal la.
2, gwosè mache entènasyonal la
Dapre estatistik Asosyasyon Mondyal Manifakti Otomobil yo (OICA), ki deja egziste nan mond lan prèske 900 milyon an komen machin, epi li toujou ap ogmante nan pousantaj la 30 milyon dola pa ane, li espere ke pa 2020, an komen machin mondyal la pral rive nan 1.2 milya inite. .
Dapre estimasyon Ajans Enèji Entènasyonal (IEA), pa 2020, demann mache entènasyonal otomobil fren an pral depase $ 15 milya dola.Avèk devlopman rapid nan endistri oto Lachin nan ak endistri manifakti pati oto, Lachin ap vin yon sant pwosesis entènasyonal ak yon kote pou achte entènasyonal, ak manifaktirè oto fren fren Lachin nan pral genyen plis pati nan mache entènasyonal la.
2010 mond fren ansman twal gaz pwensipal mache peyi analiz operasyon
(1), Etazini
Nan Desanm 2010, lavant machin nan mache US kenbe yon to kwasans segondè depi Desanm 2009, rive nan 7.73 milyon inite, ak rekiperasyon an gradyèl nan mache oto US la, ankouraje pati oto US sipòte echèl mache a, dapre done ki enpòtan yo montre ke janvye. rive Desanm 2010, US oto fren lavant revni de $ 6.5 milya dola, yon ogmantasyon de 21%.
(2), Japon
Japon se youn nan pi gwo dis pati oto nan mond lan sipòte mache, paske Japon te avanse pati oto pwosesis teknoloji ak gwo demann mache nan kay ak aletranje, janvye-desanm 2010 lavant revni nan kousinen fren otomobil te rive nan $ 4.1 milya dola kwasans ane-sou-ane nan 13%, pwodwi prensipal li yo pou ekspòtasyon nan kousinen fren otomobil sipòte itilize.
(3), Almay
Dapre analiz de done ki enpòtan autorité, pwodiksyon otomobil Almay la te monte 18% ane-sou-ane a 413,500 inite nan mwa desanm 2010. Mache otomobil domestik la gen tandans gen matirite, teknoloji alman fren fren an te trè devlope, pwodiksyon domestik la. ak lavant nan sitiyasyon an reyalize de en, 2010 otomobil fren pad janvye rive desanm reyalize lavant revni de 3.2 milya dola ameriken, yon ogmantasyon de 8%.
Segmantasyon pwodwi
Kousinen fren yo te itilize nan gwo kantite nan mache domestik la: 95% nan kousinen fren nan Lachin yo te itilize nan mache a apre, ak yon kantite apeprè 95 milyon ansanm.
Pwopòsyon an nan kousinen fren domestik sipòte tout veyikil la se ba.Kounye a, sèlman 5% nan lavant total anyèl mak endepandan nan endistri fren fren yo itilize pou OEM domestik.
Nimewo a nan kousinen fren sipòte pou machin nan antye se sou 5 milyon ansanm.
Kounye a, materyèl friksyon entènasyonal konvansyonèl yo se semi-metalik, metal ba, seramik, materyèl òganik kat kategori, direksyon devlopman se nan matirite fòmilasyon semi-metalik, amelyore fòmilasyon mwens metal, devlopman nan fòmilasyon NAO.Sepandan, kounye a, amyant (itilizasyon ki te entèdi pa eta a an 1999) kousinen fren nan Lachin toujou okipe yon gwo pwopòsyon nan kèk jaden, espesyalman nan mache a lou-devwa fren fren.Paske fib amyant gen sibstans ki sou kanserojèn, plizyè peyi nan mond lan te siyen yon trete sendika pou refize itilizasyon amyant.
Dapre enfòmasyon ki enpòtan, nan mache etranje yo, pa gen okenn amyant, mwens metal, materyèl friksyon zanmitay anviwònman an (ke yo rele tou NAO-kalite materyèl friksyon) plis pase dis ane de sa te kòmanse pwomosyon mache;kèk peyi nan Ewòp ak Etazini yo te sou restriksyon nan materyèl friksyon nan konpozan danjere metal lou ak lejislasyon kontni kwiv.Nan fiti prévisible, kontni an nan amyant ak konpozan metal lou nan materyèl friksyon yo pral vin yon ekspòtasyon materyèl friksyon nan Ewòp ak restriksyon komès Etazini yo.Se poutèt sa, pa gen okenn bri, pa gen sann ak mwaye ki pa korozivite, lavi sèvis long, konfòtab frenaj ak pwoteksyon anviwònman an, konplètman elimine pwodwi yo amyant fren ansman twal gaz, se bon direksyon an yo swiv tandans nan devlopman nan lemonn.
Endistri pad fren otomobil Lachin nan ap fè fas a de gwo transfòmasyon nan pwoteksyon anviwònman an ak pèfòmans segondè, zanmitay anviwònman an segondè-pèfòmans kousinen fren anplis satisfè resesyon an tanperati ki wo, pousantaj mete ki ba, estabilite koyefisyan friksyon ak lòt kondisyon, yo ta dwe tou gen yon ti Vibration. , bri ki ba, sann ak lòt karakteristik pèfòmans zanmitay anviwònman an, sa yo se teknoloji fòmilasyon materyèl friksyon, teknoloji pwosesis materyèl bwit, teknoloji preparasyon materyèl melanje, teknoloji peze cho, teknoloji tretman chalè ak teknoloji tretman swivi ak lòt kondisyon ki pi wo.
Dapre estatistik Lachin Friksyon ak Seal Materyèl Asosyasyon an, antrepriz pwodiksyon pad fren otomobil Lachin nan gen prèske 500 oswa konsa, men plis pase 80% nan echèl antrepriz la piti.Ak amelyorasyon nan nivo jeneral endistri otomobil Lachin nan, endistri otomobil la piti piti chanje soti nan konsantre sou pri a nan kousinen fren yo konsantre sou bon jan kalite a ak kontni teknik nan kousinen fren yo, konsantrasyon nan mache a ap kontinye amelyore, epi evantyèlman. fòmasyon nan fòs teknik nan konpetisyon an ant antrepriz.
Kòm endistri otomobil Lachin nan te kòmanse an reta, pwodiksyon domestik la nan modèl wo-klas fondamantalman fè pati Ewòp, Etazini, Japon, Kore di sid ak lòt peyi yo, ak kousinen fren otomobil yo se eleman sekirite kritik, konpayi otomobil mak-non gen kontwòl trè strik. sou yo.Dapre estatistik Lachin friksyon ak sele materyèl asosyasyon, 85% nan kousinen fren aktyèl machin domestik yo depann sou enpòtasyon, endistri domestik fren fren otomobil la ka fè konpetisyon nan mache a se sitou konsantre nan kousinen fren machin komèsyal yo, ba-fen ti machin ak kousinen fren ak mikwo machin fren kousinen mache.Sepandan, akòz amelyorasyon nan teknoloji manifakti pati oto Lachin nan ak ajisteman nan politik endistriyèl nan peyi devlope yo ak enfliyans nan faktè pri, chèn akizisyon entènasyonal la ap deplase nan Lachin.
Dapre done Biwo Nasyonal Estatistik, demann sou mache a pou kousinen fren an 2010 te apeprè 2.5 milya dola Yuan, sa ki reprezante apeprè 25% nan mache fren an jeneral.
Twazyèmman, estati a nan antrepriz domestik, teknoloji ak tandans devlopman pwodwi ak lòt enfòmasyon
Kounye a, kapasite pwodiksyon ak nivo teknik kèk antrepriz domestik friksyon otomobil yo pre nivo avanse nan mond lan, ak yon kantite antrepriz dirijan yo ap grandi rapidman.Malgre ke kapasite pwodiksyon an ak nivo teknik nan antrepriz friksyon otomobil Lachin nan te fè gwo pwogrè, men estanda endistri yo byen bak, menm ak kondisyon yo nan OEM domestik pa matche ak.Anbreyaj endèks tanperati plak figi, pou egzanp, kondisyon plant lame a 300 ℃, pandan y ap estanda nasyonal yo bay pou 200 ℃ kalifye.Akòz plizyè rezon, revizyon estanda nasyonal yo pa t vrèman kòmanse jiska kèk ane de sa.
Yon lòt pwoblèm remakab se ke, pou konpayi friksyon otomobil, rechèch endepandan yo ak kapasite devlopman yo sitou reflete nan rechèch la nan pèfòmans materyèl konpoze.Malgre ke devlopman an rapid nan dènye ane yo, men akòz akimilasyon kapital fèb, domestik friksyon otomobil antrepriz sou pwodiksyon an nan transfòmasyon ak rechèch endepandan ak envestisman devlopman se byen lwen anba tokay yo etranje yo.Estanda endistri yo lag dèyè, konpayi fren fren yo gen envestisman limite nan rechèch ak devlopman, sijè a yon kantite faktè, endistri fren domestik fren an ak antrepriz toujou gen yon fason lontan yo ale.
Tan pòs: Mar-07-2022